이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주 도시철도 4호선 (문단 편집) == 역사 == 당초에 [[광주광역시]]에서는 1호선~5호선까지 계획하고 있었다. 그러나 [[1997년 외환 위기]]로 [[광주 도시철도 1호선|1호선]]을 제외한 모든 노선들이 모두 하늘로 날아가 버렸다. 그러나 [[광주 도시철도 2호선|2호선]]이 수면 위로 떠오르다가 차량형식과 건설방식이 확정되었고, 공사를 시작했기 때문에 이 노선도 떡밥이 자주 언급되었는데, 뉴스 기사에는 아무런 소식도 없다. ||<-2> [br] [[파일:광주 4호선.png|width=100%]]1994년 계획에 따른 추정 노선도[* 시종점과 환승역만 표기하였으며, 언론 기사 등의 자료를 토대로 만든 것이라 실제 계획과 다소 차이가 있을 수 있다.] || 1994년 당시 광주시의 계획에 따르면 유일한 순환선으로, 2호선(구계획) 이외의 모든 노선과 환승이 가능한 것이 특징이었다. 새계획에 따라 순환선으로 착공한 현 [[광주 2호선]]과는 겹치는 구간이 많지 않다. 그저 상무지구 구간과 월드컵경기장, 광주역-전남대를 잇는 부분 정도만 같다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기